Dyzelinio variklio degalų siurblio dalių nagų jungties ratas 212613, skirtas „Cummins K38“
Aprašymas
Techniniai parametrai


Apžvalga: kritinė K38 degalų sistemos vientisumo nuoroda
The Claw Coupling Wheel 212613 is an OEM-grade component-exclusively engineered → specifically designed for Cummins K38 (38L, 1,300–2,100 hp) diesel engines,deployed in → deployed in mining crushers, marine propulsion systems, and2,000 kVA generators → 2,000 KVA elektros generatoriai. Skirtingai nuo bendrų jungčių, šis ratas užtikrina nulinę galios perdavimą → nulinio atlošo sukimo momento transmisija mažesnė Sunkvežimiai → 40- ton (36. 3- tonne) sunkvežimiai ir 15, 000 HP indai → 15, 000} HP (11,185 kW) jūriniai indai. Pagaminta siekiant užkirsti kelią brangiems injektorių gedimams (18 USD, 000+ už remontą → Vidutiniškai 18 USD, 000 vienam remonto įvykiui), jis atliekamas 500- valandos druskos purškimo testavimas → 500- valandos druskos atsparumo purškimo testas (ASTM B117) ir 1 mln. 1- milijono ciklo nuovargio patvirtinimas (ISO 6336), įrodantis jo atsparumą inabrazinei, didelio stiprumo aplinkai → Abrazyvinės ir aukšto smukimo veikimo sąlygos.
Pagrindinės dizaino naujovės: kur geometrija atitinka patvarumą
Dviguba materialinė konstrukcija
Pagrindinė materijaL: termiškai apdorotas 20Crmnti lydinio plienas (HRC 58-62), skirtas → pasiekti 1 200 MPa tempimo stiprumą
Sužadėtuvių paviršius: DLC danga (3 μm storio), mažinanti trintį iki μ mažesnės arba lygi 0.
Išbandyta: 1, 000- valandos ir dilimo testas → silicio dioksido dilimo testas naudojant<0.01mm → <0.01 mm material loss
· Tikslus pagamintas nagų profilis
6 Asimetriniai nagai (15 laipsnių kampas → 15 laipsnių slėgio kampas) su 0.
Dinaminis balanso laipsnis G2.5 (ISO 1940) užtikrinantis → garantuojant ne vibracijos veikimą visu greičiu
· Savarankiška geometrija
0. 15 mm radialinė plūdė kompensuoja → pritaikyti variklio bloko šilumos išplėtimą
Interferencijos tinkamumo dizainas (0. 03mm) palaiko koncentriškumą → Užtikrina koncentrinį sulaikymą 1 200 laipsnių F Terekalios temperatūros metu → trumpalaikiai šiluminiai ciklai iki 1200 laipsnių F (649 laipsnis)
· OE lygio integracija
Tiesioginis pritaikymas K38 ({2017+) varikliams-NORUMA NUORODOS Įrankiai → Nereikia jokio po įdiegimo suderinimo
-Grease Operation → Tepimas be tepalo su įmontuotais labirinto sandarikliais, užkertančiais kelią užteršimui → blokuojanti 99,9% kietųjų dalelių įėjimo (ISO 4406)


Techninės specifikacijos: sukurta pagal K38 reikalavimus
DALIES NUMERIS: 212613 (F, 2025 HT procesas) |
Suderinamumas: „Cummins K38“ (1 300–2 100 AG \/ 969–1 566 kW)
Nominalus sukimo momentas: 2500 N · m (1,843 lb-pėdų) (ištisinis) \/3800 N · m (2,802 svaro pėdų) (smailė) (smailė)
Matmenys: ⌀128 mm OD × 82 mm plotis
Svoris: 4,2 kg (9,25 svaro)
Gyvenimo sertifikavimas: 15, 000- valanda (kasybos darbo ciklo ekvivalentas) suolelio testas
Švara: ISO 4406 16\/14\/12 (išankstinio surinkimo sąlyga)
Diegimas ir priežiūra: k 38- konkreti geriausia praktika
Diegimas (kritiniai veiksmai):
1. Surengimo paruošimas: naudokite „Cummins Cleanerp“\/N 4922458 → (P\/N 4922458), kad pasiektumėte 0. 8 μm Ra Finish → 0. 8 μm Ra paviršiaus apdaila
2.Torque seka: Taikykite180 ± 5 n · m → 180 ± 5 n · m (133 ± 4 lb-pėdų) 3 laipsniškais etapais naudojant „Cummins“ įrankį JH42879 → „Cummins“ kalibravimo įrankis (JH42879)
3.Run Out Check: patikrinkite mažiau arba lygus 0.
Priežiūros tvarkaraštis:
Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >10% skerspjūvio nuostolių)
Kas 10, 000 valandos: dinaminio balanso patikrinimas (maksimalus leistinas disbalansas: 15 g · mm → maksimalus liekamasis disbalansas: 15 g · mm)
Degalų kokybė → Degalų specifikacija: mandatas ISO 4406 18\/16\/13clean Kurai → degalų švaros klasė

Populiarus Žymos: Dyzelinio variklio degalų siurblio dalių nagų jungimo ratas 212613, skirtas „Cummins K38“, Kinijos dyzelinio variklio degalų siurblio dalių nagų sukabinimo ratas 212613 „Cummins K38“ gamintojams, gamykloje
Siųsti užklausą
Tau taip pat gali patikti









