GTA38 K38 QSK38 dyzelinio variklio dalies tuščiosios eigos pavara 3628823 3628822 cummins

Specialiai sukurta „Cummins K38\/QSK38“ serijos variklio laiko sistemos, pavarų modulio 8.5, intensyvi danties forma, patobulinta 5- ašies jungčių šlifavimo mašina (AGMA 2 0} 00 12 klasės standartas), gretimų dantų pikio paklaida mažesnė arba lygi 0,003 mm, užtikrinant laiko grandinės fazės nuokrypį<0.1°, eliminating fuel injection timing errors caused by transmission misalignments (SPN 3716 fault code). The timing of the chain is laser-marked on the tooth surface with nano-sized timing markings.

Lazerio žymėjimo kodo žymėjimas danties paviršiuje esant nanometro lygiui (tikslumas ± 0. 1μs) palaiko dinaminį „Powerspec“ sistemos kalibravimą, pašalindamas alkūninio veleno fazės nesutapimą, kurį sukelia padirbtų dalių.

Vario rūdos smulkintuvas: Esant 1500 mg\/m 12 dulkių koncentracijos darbinėms sąlygoms<2μm for 40,000 hours of continuous operation.

Vandenyne vykstantis riedėjimo išjungimo laivas: atlaikykite 6 klasės jūros būklės aukšto dažnio vibraciją (8G pagreitis) ir palaikykite ± 0 fazės stabilumą. 05 laipsnis.

Poliarinių tyrimų stotis: -55 laipsnio šalčio pradžia, kai medžiagos smūgio kietumas AKV yra didesnis arba lygus 85J (ASTM E23 standartas).

Energijos vartojimo efektyvumo revoliucija: Itin maža trinties transmisijos dizainas sumažina laiko sistemos energijos suvartojimą 0 8%, o vidutinės vienkartinio vieneto degalų taupymo sąnaudos siekia 35, 000 juanius (matuojamos 8, {6}} valandomis).

Skaitmeninis dvynių suderinamumas: palaiko prieigą prie „Cummins Digital Twin“ platformos, realiojo laiko palyginimas 100, 000 Istorinių gedimų duomenų rinkinių, numatomo priežiūros tikslumo greitis didesnis arba lygus 98,5%.
 

Tikslus pritaikymas

- Įdiegimas be įrankių:

- CNC ištaisyti suderinimo lizdai užtikrina ± ± 0. 01mm padėties nustatymas.

- sukimo momento seka:

- 135 n · m ± 3% (100 lb-ft) su ST -3628 temptuvo įrankiu.