Išsamus rankiniu būdu sužadintų dyzelinių generatorių veikimo procesas (pagal modelį, pirmiausia sauga)

 

Preliminarios saugos instrukcijos

 

1. Operacijos metu generatoriaus agregatas turi būti iškrautas, išjungus pagrindinį išvesties jungiklį ir apkrovos jungiklį. Neįmagnetinkite, kai yra apkrova.

 

2. Laikykite rankas sausas ir nelieskite metalinių gnybtų dalių, kad išvengtumėte elektros smūgio.

 

3. Naudokite 12V/24V automobilio akumuliatorių (geriausia 12V; tinka buitiniams/mažiems generatorių komplektams) ir rinkitės kiek storesnius varinius laidus.

 

4. Įmagnetinimas vienu metu turėtų trukti tik 2–5 sekundes; Nejunkite ilgą laiką, kad nepažeistumėte komponentų.

 

 

Iš

 

1. Raskite įmagnetinimo gnybtus

 

Atidarykite generatoriaus valdymo dėžę / galinį dangtį, suraskite įtampos reguliatorių (AVR) ir nustatykite du gnybtų rinkinius:

 

- Sužadinimo įvesties gnybtai:paprastai žymimi F, F-/EXC, EXC-/Sužadinimas, sužadinimas-

 

- Nustatykite teigiamą ir neigiamą:terminalai turi +, - etiketes; prijunkite raudoną laidą prie + ir juodą laidą prie -

 

2. Veikimo žingsniai

 

1. Užveskite dyzelinį variklį ir stabilizuokite jį esant vardiniam greičiui (dažnio matuoklis 50Hz, greitis 1500 aps./min.).

 

2. Greitai palieskite akumuliatoriaus teigiamą (raudoną laidą) prie F, o akumuliatoriaus neigiamą (juodą laidą) – prie F-; atjunkite iš karto po 2–3 sekundžių.

 

3. Stebėkite voltmetrą: jis turi trumpam pakilti iki vardinės įtampos (220V/380V), užbaigdamas įmagnetinimą.

 

4. Sustabdykite mašiną, sutvarkykite laidus, tada uždarykite pertraukiklį ir patikrinkite esant apkrovai.

 

Papildymas:Nėra atskiro F terminalo (integruotas AVR)

 

Tiesiogiai valdykite sužadinimo kištuką ne AVR, taip pat atskirkite teigiamą ir neigiamą ir trumpai palieskite.

 

II. Šepečių generatorius (su šepečiais, slydimo žiedo tipo)

 

1. Suraskite du šepečio laidus generatoriaus gale; tai yra teigiami ir neigiami sužadinimo laidai.

 

2. Įjunkite dyzelinį variklį vardiniu greičiu, atitinkamai prijunkite akumuliatoriaus teigiamą ir neigiamą laidą prie dviejų šepečio laidų ir atjunkite po 2–5 sekundžių.

 

3. Nustačius įtampą, operacija baigta.

 

III. Du avariniai metodai (kai trūksta etikečių)

 

1 būdas:Bandomoji jungtis (kad būtų išvengta atvirkštinio poliškumo)

Pirmiausia švelniai palieskite; jei įtampa nesikeičia, poliškumas pasikeičia. Sukeiskite du laidus ir bandykite dar kartą.

Pakeitus poliškumą, komponentai paprastai nepažeidžiami, tačiau generatorius nesukurs įtampos; nereikia jaudintis.

 

2 būdas:Gnybtų įmagnetinimas (seniems generatorių komplektams)

Suraskite generatoriaus vienfazį -220 V išvesties gnybtą, trumpam perjunkite akumuliatorių per išvestį (tik seniems modeliams, nerekomenduojama naujiems rinkiniams) ir po 2–3 sekundžių atjunkite.

 

IV. Dažnos problemos ir jų sprendimo būdai

 

1. Įmagnetinimas neveiksmingas pirmą kartą

Išjunkite maitinimą 10 sekundžių, tada pakartokite įmagnetinimą 2–3 kartus; patikrinkite, ar greitis per mažas, ar laidai netinkamai kontaktuoja.

 

2. Įmagnetinimas sėkmingas, bet dingo išjungus ir paleidus iš naujo

Apvija stipriai išmagnetinta arba sugedę AVR lygintuvo elementai; AVR ir lygintuvo tiltelį reikia aptarnauti.

 

3. Iš karto po įmagnetinimo išjungia pertraukiklį / dūmus

Nedelsdami nutraukite veikimą; tai rodo trumpąjį jungimą apvijoje arba laiduose. Nemėginkite priverstinio įmagnetinimo; susitarti dėl remonto.