Juodų dūmų iš dyzelinių generatorių priežastys ir praktiniai tvarkymo metodai

Pagrindinė dyzelinio generatoriaus juodųjų dūmų esmė: nepilnas dyzelino degimas, pernelyg gausus oro-kuro mišinys; paprasčiau tariant, per daug kuro ir per mažai oro, prastas kuro įpurškimas, nepakankamas cilindro suspaudimas.

I. Dažniausios priežastys ir atitinkami sprendimai
1. Nepakankamas oro įsiurbimas (dažniausiai)
Simptomas:veikiant apkrovai atsiranda juodi dūmai, tuščiąja eiga - nedideli dūmai
Priežastys:užsikimšęs oro filtras, sugriuvęs/nesandaris įsiurbimo vamzdis, užsikimšęs turbokompresorius
Sprendimai:
- Pakeiskite arba išvalykite oro filtrą
- Patikrinkite, ar įsiurbimo vamzdžiai nesugriuvo arba ar nėra nuotėkio
- Išvalykite anglies sankaupas turbokompresoriuje

2. Kuro įpurškimo sistemos gedimas
Priežastys:purkštukas prastas purškimas, nepakankamas įpurškimo slėgis, per didelis kuro padavimas iš siurblio
Sprendimai:
- Kalibruokite / pakeiskite purkštukus
- Sureguliuokite aukšto-slėgio kuro siurblio padavimą
- Pakeiskite prastos kokybės-dyzeliną, išvalykite degalų tiekimo linijas

3. Variklio perkrova arba veikimas viršijantis pajėgumą
Simptomas:tiršti juodi dūmai iš karto pakrovus, krenta aps./min
Sprendimai:
- Sumažinkite perteklinę apkrovą, griežtai venkite ilgą laiką naudoti daugiau nei 80 % vardinės galios
- Patikrinkite, ar nėra trumpųjų jungimų arba sugedusių elektros įrenginių

4. Vožtuvų problemos arba nepakankamas slėgis cilindre
Priežastys:neteisingas vožtuvo tarpas, prastas vožtuvo sandarinimas, susidėvėję stūmoklių žiedai, subraižytas cilindro įdėklas
Sprendimai:
- Iš naujo-sureguliuokite vožtuvo tarpą
- Jei labai susidėvėję, atlikite kapitalinį remontą: pakeiskite stūmoklio žiedus,-atkurkite cilindrą, šlifuokite vožtuvus

5. Prasta dyzelino kokybė arba kuro užterštumas
Sprendimai:
- Išleiskite prastos-kokybės degalus ir pakeiskite reikalavimus atitinkančiu dyzelinu
- Pakeiskite stambius ir smulkius dyzelino filtrus

6. Turbokompresoriaus gedimas (modeliams su turbokompresoriumi)
Priežastys: anglies kaupimasis arba turbininio sparnuotės užblokavimas, nepakankamas pripūtimo slėgis
Sprendimas: patikrinkite arba pakeiskite turbokompresorių

7. Per didelis išmetimo priešslėgis
Priežastys: užsikimšęs išmetimo vamzdis, užsikimšęs duslintuvas
Sprendimai: išvalykite išmetimo vamzdį ir pašalinkite anglies sankaupas duslintuve

II. Greitos savitikros- seka (greičiausias remontas)
1. Patikrinkite, ar oro filtras nėra nešvarus → išvalykite arba pakeiskite
2. Patikrinkite, ar nėra perkrovos → sumažinkite apkrovą
3. Patikrinkite dyzelino filtrą ir degalų kokybę
4. Sukalibruokite purkštukus
5. Paskutinį kartą patikrinkite vožtuvus, cilindro slėgį ir turbokompresorių

Ⅲ. Papildomas priminimas:

Dėl ilgalaikių-juodų dūmų išmetimo gali padidėti anglies kiekis, sumažėti galia, smarkiai padidėti degalų sąnaudos ir atlikti kapitalinį variklio remontą dėl dilimo. Kreipkitės į juodus dūmus, kai tik juos pastebėsite.