Dyzelinio generatoriaus „Runaway“ (nekontroliuojamas pagreitis), tinkamas pradedantiesiems, priežasčių analizė

Išbėgančio variklio prigimtis: Dyzelinas nekontroliuojamai ir nuolat įpurškiamas į cilindrą dideliais kiekiais, todėl variklis praranda greičio kontrolę. Tai gali lengvai sukelti cilindro įbrėžimus, cilindro sprogimą, alkūninio veleno lūžį, visišką variklio gedimą ir rimtus sužalojimus.

I. Greičio valdymo sistemos gedimas (dažniausiai, daugiau nei 80 %)

1. Mechaninio valdiklio gedimas

1. Greičio valdymo spyruoklė sulūžusi arba per kieta, negalima atitraukti kuro lentynos
2. Įstrigo arba užstrigo greičio reguliavimo sparneliai (skraidyklės), negali judėti, negali sumažinti degalų
3. Vidinis reguliatorius su per tiršta alyva / trūksta alyvos / teršalų, dėl kurių užstringa, judančios dalys įstrigo
4. Degalų lentyna arba stūmoklio reguliavimo pavara įstrigo maksimalioje degalų padėtyje
5. Pažeistas valdiklio korpusas, nukrito jungiamosios jungties kaištis, sugenda greičio reguliavimo mechanizmas

2. Elektroninio valdymo blokas
 

1. Pavara užstrigo, droselis užstrigo esant maksimaliam degalų kiekiui
2. Sugadintas greičio jutiklis, nutrūkusi grandinė, valdiklis negauna greičio signalo, nuolatinis didelis degalų įpurškimas
3. Greičio valdymo reguliatoriaus gedimas, išveda viso droselio signalą
4. Užstrigo droselio jungtis, pašaliniai objektai neleidžia grįžti

II. Aukšto slėgio{1}}kuro siurblys užstrigo

1. Stūmoklio įvorė arba stūmoklis nusidėvėjęs, subraižytas, surūdijęs, degalų lentyna įstrigo maksimalioje padėtyje
2. Vidinės priemaišos arba dumblas siurblio užstrigimo reguliavimo mechanizme
3. Stūmoklio spyruoklė sulūžusi, stūmoklio negalima nustatyti iš naujo, kad būtų sumažintas kuras
4. Tiekimo vožtuvas užstrigo atidarytas, dyzelinas nuolat teka į cilindrą

III. Papildomas degalų patekimas (papildomas kuras nuolat patenka į cilindrą, labai linkęs į katastrofišką pabėgimą)

1. Purkštukas įstrigo atidarytas: adatinis vožtuvas užgeso, užstrigo, dyzelinas nuolat purškiamas į degimo kamerą

2. Variklio alyva patenka į cilindrą ir nudega (labai pavojinga)
- Susidėvėję stūmoklio žiedai, didelis cilindro įdėklo tarpas, alyva kyla iš alyvos karterio
- Pažeistas turbokompresoriaus alyvos sandariklis, variklio alyva įsiurbta į įsiurbimo angą
- Per didelis vožtuvo kreiptuvo tarpas, alyva patenka į degimo kamerą
Šiuo metu variklis degina alyvą, didėja greitis ir jo negalima sustabdyti net išjungus dyzeliną.

3. Degalų tiekimo siurblio gedimas, nuolat siurbiamas kuras, plyšus degalų tiekimo linijai, dėl ko priteka daug kuro

IV. Oro įsiurbimo anga / Mechaniniai pašaliniai objektai įstrigo droseliu

1. Droselio jungtis arba išjungimo trosas surūdijęs, deformuotas arba užblokuotas akmenų / vielos, negali grįžti į nulį
2. Pažeistas išjungimo solenoidinis vožtuvas, negali atjungti kuro (elektrinio uždarymo modeliai)
3. Rankinė droselio rankena įstrigo maksimaliai

V. Netinkamo eksploatavimo ir techninės priežiūros skatinimo priemonės

1. Neteisinga alyvos klasė pridedama prie reguliatoriaus, sveriančios lazdos žiemą
2. Ilgai-naudojant prastos-kokybės dyzeliną, nešvarumai susidėvi kuro siurblį arba reguliatoriaus mechanizmą
3. Degalų lentyna netinkamai išlyginta po siurblio priežiūros, sugenda riba
4. Nuimtas / sugadintas reguliatoriaus stabdymo blokas, nėra maksimalios degalų ribos
5. Ilgalaikis veikimas mažu-greičiu be apkrovos, anglies kaupimasis trukdo reguliatoriaus komponentams